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カートに入れる
youtubeに動画掲載しておりますので以下リンクもご確認くださいhttps://youtu.be/AAZLl__L3IQ
【 この船のポイント 】①とにかく燃費が良いです 約10/h 3050rpm/最高速度17~18ノット 黒煙白煙なくまだまだ元気で、冬場もプレヒートしなくても一発始動します 乱暴な扱いをしない限りいつまでも乗れると思います 20㎞先のポイントで1日釣りをし帰港しても軽油20リットル使わないくらい 現在フジツボ付着にて若干速力落ちていますが船底掃除・塗装すれば戻ります 夜間航行可能です
☆お近くの方 今なら家島諸島遊漁ステッカーついてます(2023年3月まで)☆
②GPS魚群探知機 HONDEX PS-800GP 問題なく使用できます 振動子がスルーハルでないため最大速力時の滑走中は水深・魚影にノイズが出ますが それ以外は問題ありません
③外観 船首カンザシおよび船尾の檜材取り替え済み(2022年8月) デッキ滑り止め材(骨材入)塗装済み(2022年8月) 全周ガンネルが白化し痛んでいます 使用に問題はありませんが気になる場合は交換をお薦めします アクリル窓が劣化によりひび割れていますが元々覗き込むほど広い視野でないため 風よけ程度と思ってください
④左舷後方(現在養生中)工進製電動ウィンチ現在取り外しています ギアボックス内ベアリングすべて交換し自宅に保管 軽量化のために外しているだけですので納艇時必要な場合は設置いたしますので 予めご連絡いただきますようお願いいたします ⑤全体的にキズ・カケ・汚れなど年式相応にありますが大きな損傷の修復などはないと聞いています 数年前に一度ドライブユニットのオーバーホールをしたと聞いています さすがのヤマハ製だけあり乗っていると船体の造りや機関等しっかりと頑丈なことが感じられます ただしディーゼル機関のため排気音量が4サイクル船外機に比べ気になりますがエンジンルーム および船尾ハッチに不燃性防音シート・吸音シートを施工したことで少し低減しています(-5dBほどアプリで確認) なおデッキのブワつきはありません
⑥船底後方にFRP製ローリングチョッパーが付いています 不要な場合は外してください FRPおよび2液エポキシボンドで貼り付いております
⑦キャビン両舷真横にステンレス製の安全柵を取り付けています ボルトとコーキングで取り付けています こちらも不要な場合は外してください
⑧その他予備品など 格納庫内プロペラあり(故障品ではありません) 新品Vベルトおよび燃料フィルター 船首にダンフォース型アンカー積載しておりますが別途フィッシング型アンカーの予備もありますので ご希望であればお付けします 給油用20Lポリタンクこちらも必要であればお付けします ⑨法定整備部品一式あり 救命胴衣(5名分) 救命浮環 信号紅炎 アンカー アンカーロープ 消火バケツ 黒球 工具
【経緯】祖父が生前15年ほど漁業で使用していましたが後継者がおらず、父が友人にレジャー目的で貸し出していました私に譲渡いただく1年半ほど前まで父友人が地元のマリンにてこまめに整備をお願いしていたと聞いております私が所有してからは自分でできることに関しては簡単に整備手帳を残しております本当は形見であり思い出もあり大切に所有し続けていきたいところですが、この船を保管する地元から離れることになったことや家庭の事情から身内でも話し合い今回手放すことを決意しました大切にしていただける方のみご入札をお願いいたします
【 注意事項 】艇ですので神経質な方のご入札はお控えくださいノークレームノーリターンノーキャンセルで気持ちのいいお取引をお願いいたしますデッキ画像ところどころ色が違いますが撮影と塗装が重なってしまい一部元の色のままのところがありますが現在はすべて塗り終えていますのでご安心ください当方工場の一般会社員ですので、都度現物確認立ち合いのご要望になかなか添えない可能性がございますゆえ画像および動画にて慎重にご判断いただき、基本的には現物確認をお断りとさせていただきます売買意欲のない方はどうかご理解いただきますようよろしくお願いいたします陸送および回航などにつきましては落札後に相談させていただきます兵庫県南西部(瀬戸内海)になります陸送費はお手数をおかけしますが落札者様ご自身にて調査願います
なお落札後は24時間以内のご連絡のご協力をお願いいたしますまたご入金確認できない場合、こちらからキャンセルさせていただく場合がありますことご了承ください
何か気になることやご不明な点は、お手数をおかけしますがご質問いただきますようよろしくお願いいたします